湖北宜兴高铁魏家山隧道贯通，23座隧道已贯通22座

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员龚靖 伍军 廖仕伟

极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，4月3日，由武九客专湖北公司建设管理，中铁隧道局集团有限公司等单位共同承建的宜（昌）兴（山）高铁魏家山隧道顺利贯通。至此，宜兴高铁全线23座隧道已贯通22座，距离开通的脚步越来越近了。

宜兴高铁魏家山隧道位于湖北省宜昌市兴山县境内，为单洞双线隧道，全长10738米，最大埋深1068米，穿越6条断层破碎带，地质条件复杂，安全风险高、施工难度大，属全线重难点工程。

面对复杂多变的地质条件，武九客专湖北公司联合中铁隧道局集团有限公司等施工单位，遵循“短进尺、强支护、弱爆破、勤量测”的原则稳扎稳打有序组织施工。在穿越断层破碎带及断层影响带时，结合现场揭示的水文地质情况，针对性采取三台阶预留核心土法稳定掌子面和超前管棚+密排小导管、帷幕注浆等措施进行围岩加固，顺利攻克富水条件下断层破碎带施工等技术难题，确保了隧道施工建设安全、平稳、有序。

极目新闻记者了解到，宜兴高铁最后一座在建的隧道为兴山东隧道，是全线的控制性工程，也位于宜昌市兴山县，隧道全长16.88公里，目前已开挖超13公里。施工采用“贯通平导+斜井”的辅助坑道方案，隧道最大埋深1256.25米，正在加快推进中。

据了解，宜兴高铁是沿江客运通道重要组成部分，全长109公里，设计时速350公里。全线建成通车后，兴山到宜昌车程可压缩到20分钟左右，宜昌至重庆车程可缩短至3小时以内，沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通，对构建长江中游综合立体交通走廊，推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通具有积极重要意义。

（来源：极目新闻）

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